截至2021年6月底，深圳地铁累计发行债券已经达到了446亿人民币。

深圳地铁借钱的主要原因是用于扩大地铁线路覆盖范围，建设地铁站和购进地铁车辆。

有媒体报道称，深圳地铁存在借款渠道不够透明、利率过高等问题，甚至有人将其列入了“地方隐性债务”名单。

深圳地铁的借贷行为属于法定债务，但需要遵守相关法规和标准，例如借款利率必须在规定范围内。

目前来看，深圳地铁的借贷对市民的出行影响不大，地铁运营正常，线路不断延伸。

关注深圳地铁借款渠道是否透明，以及借款利率是否合规，避免落入借款陷阱。

近日，深圳地铁被质疑借钱行骗，引发了广泛争议。事实真相如何？本文将深入探讨深圳地铁的借贷过程及其风险情况，以帮助读者更好地了解相关问题。

深圳地铁自运营以来，一直以快速的发展速度、高品质的服务质量为特点，被广大市民认可和支持。然而，随着深圳地铁线路的不断扩建和车辆购置，其资金需求也在不断增长，进而面临借钱问题。

截至2021年6月底，深圳地铁累计发行债券已经达到了446亿人民币。按照一般的做法，深圳地铁借钱主要有两种方式，一种是通过与银行的贷款，另一种是通过债券市场发债。不过，深圳地铁选择发债的方式，是存在风险的。

一方面，深圳地铁的借款渠道显得不够透明。市场上一些私募机构曾表示，深圳地铁还存在着“隐微融资”的问题，甚至有人将其列入了“地方隐性债务”名单。由此可见，深圳地铁的借款渠道存在一定问题。

另一方面，深圳地铁发行债券的利率也相对较高。据了解，深圳地铁的发债利率最高可以达到8%，相当于从银行借贷时的三倍以上。这样高利率也给市民带来很大的负担。

综合来看，深圳地铁的借贷行为虽然并未违法，但确实存在一些风险。市民应该关注深圳地铁的借款渠道是否透明，以及借款利率是否合规，避免落入借款陷阱。与此同时，深圳地铁也需要加强自身的风险防范措施，提高借款信息披露透明度，让市民更加了解其借贷情况，减少风险。